Hírek

Mikor pereljük a Szakszervezetet?

Mikor pereljük a Szakszervezetet?

Mint már említettem, sokakat sért az igazság. Elsősorban azokat, akikről szól, de a szimpatizánsaikat is. Most azon tanakodik a PTKE, hogy mikor pereljenek be az itt leírtakért. Csak azt nem értem, hogy ha nem igaz az, amit itt írok, miért várnak és miért októberben akarnak perelni?

részletek

A fonódó hálózat és ami mögötte van 3. rész

A fonódó hálózat és ami mögötte van 3. rész

Ismét megy az ötletelés, valószínűleg már arra gondolnak, hogy lehet járatszámot csökkenteni választás után, hiszen ha ez a hálózat olyan jó lenne, akkor nem változtatnák állandóan. Az első változtatás után fennhangon hirdették, hogy az utasok 99%-ának jó volt a változtatás! Akkor miért kellett még többször változtatni rajta?

részletek

Autóvezetés hőségben

Autóvezetés hőségben

Hőségben vezetni nem csak kellemetlen, de veszélyes is lehet. Adunk néhány tippet a forró napokon való autóvezetéshez.

részletek

Sérelemdíj a munkaviszonyban!

Sérelemdíj a munkaviszonyban!

Az új Munka Törvénykönyve (Mt.) jelentős változásokat hozott a munkáltatók-munkavállalók viszonyában. Éppen megszoktuk az újításokat, most azonban kénytelenek vagyunk további új előírásokkal szembenézni.

részletek

Megkezdődött a politikai népszerűség hajhászása?

Megkezdődött a politikai népszerűség hajhászása?

Bár nyakunkon a forró nyár, azt hihetnénk, hogy kezdődik a politikai uborkaszezon, azért csalódnunk kell ebben a hitünkben. Ősszel kezdődnek az önkormányzati választások és bizony némely emberek, akik kiestek a választók kegyeiből, (vagy be sem kerültek)népszerűség-hajhászásba kezdenek. Mi lettünk a célpont!

részletek

Miért láthatják ellenségnek a Munkáltatók a Szakszervezeteket? 1. rész

Miért láthatják ellenségnek a Munkáltatók a Szakszervezeteket? 1. rész

A munka világa munkáltatói oldalának nagy része ellenségnek, ördögtől valónak, "megsemmisítendőnek" tartja a Szakszervezeteket, annak képviselőit és tagjait is. Mi lehet a magyarázata ennek? Talán a következő cikk egy magyarázat erre!

részletek

A fonódó hálózat és ami mögötte van 2. rész

A fonódó hálózat és ami mögötte van 2. rész

Egy kis történeti áttekintés!

A rendszerváltás előtti időkben, amikor még volt Pécsett ipar, "dübörgött a gazdaság", hatalmas igény volt a közösségi járatokra, a sűrű követési időre és olyan speciális járatokra, mint a bányászjáratok. Ezek az igények a pécsi ipar szétbombázásával megszűntek, illetve sok járat és a rövid idejű követési távolság fenntarthatatlanná vált.

részletek

Korkedvezményes nyugdíj

Korkedvezményes nyugdíj

Folyamatosan emelkedő nyugdíjkorhatár, folyamatosan növekvő feszültségek a munkahelyeken, fokozódó egészségromlás, szigorodó követelmények. Mi lesz azon munkavállalók sorsa, akiknek egészségi állapotuk miatt elveszik a jogosítványukat, lehetetlenné téve ezzel a munkavállalást az addigi munkakörükben. Találnak-e vajon munkát idősebb korban a munkaerő-piacon?
Mi lesz a korkedvezménnyel?

részletek

A fonódó hálózat és ami mögötte van 1. rész

A fonódó hálózat és ami mögötte van 1. rész

Ebben a cikksorozatban szeretném megosztani a feltételezéseimet a fonódó hálózat kialakulásáról, annak történetét, és ismertetni az ötletgazdák személyét, jellemét, hozzáállását és ami még mögötte van! Mi mozgathatja a szálakat, miért engedi a Tüke Busz vezetése további tevékenységüket azok után, hogy a készítői beismerték, hogy rossz és költséges a hálózat és a járatok elosztása, de nem változtatnak rajta, mert az "arcvesztést" nem engedhetik meg maguknak, ráadásul a sofőröket is "szopatni" akarják! Mindezt az utasok és az adófizetők pénzén!

Az itt leírt információkat megosztottam a városfejlesztési és kommunális bizottság nyilvános ülésein is!

részletek

Ez lett a vége!

Ez lett a vége!

Ez volt az egyetlen médiafelület, amelyik tárgyilagosan, az igazat megírva, objektíven tájékoztatta a közvéleményt! A többi-talán félelemből- nem igazán írta meg azokat a történéseket, melyeket kérdezett, meg is kapta rá a választ! Egy idő után még kérdezni sem kérdeztek! Kép:pecsistop.hu

részletek